Rozmawiając o przyszłości motoryzacji, wszyscy myślimy o pojazdach elektrycznych. Jednak istnieją ich różnorodne rodzaje. Niektóre z nich są przeznaczone do transportu publicznego, a inne do użytku prywatnego.

Prawdopodobnie sam używasz e-pojazdu częściej niż myślisz. W rzeczywistości wielu z nas korzysta z nich przynajmniej raz dziennie. E-mobilność nie jest zarezerwowana tylko dla samochodów – obejmuje również eksploatację pojazdów publicznych, takich jak pociągi, tramwaje i busy. Ponadto, zaliczają się do nich również elektryczne rowery i skutery, statki elektryczne, a nawet samoloty. Z niektórych z nich korzystamy codziennie, a niektóre są nadal w fazie rozwoju i prawdopodobnie wejdą do naszego życia już wkrótce.

E-pojazdy charakteryzują się znakomitą obsługą i mają szeroką gamę przekonujących zalet: są ciche, wolne od szkodliwych emisji i zaczynają wytwarzać pełny moment obrotowy od razu po starcie. Z drugiej strony, ich wady przejawiają się w krótkim zasięgu i stosunkowo długim czasie ładowania.

Elektryczny skuter

Skuter elektryczny staje się coraz bardziej preferowanym i dostępnym środkiem transportu, który ma wiele zalet zwłaszcza na co dzień. To przede wszystkim prosta obsługa, niskie koszty eksploatacji, a ponadto cicha i przyjazna dla środowiska praca.

Skuter elektryczny
Dane techniczne
MODEL 506/01 MODEL 506/02
Średni zasięg 80 - 100 km 120 - 150 km
Maksymalna prędkość 85 km/h 120 km/h
Przyspieszenie od 0 do 50 km/h 4.5 s 3.2 s
Średnia prędkość ładowania baterii 42 km/h 42 km/h

 

Jednym z przykładów skutera elektrycznego jest nowy model elektryczny 506 czeskiej marki Čezeta.

Jego zaletą jest zasięg do 150 km, możliwość ładowania w domu z sieci publicznej (110 lub 220 V) dzięki wbudowanej ładowarce o mocy 1,8 kW, a także wysoka prędkość maksymalna do 120 km/h. Średnia efektywność ładowania akumulatora wynosi 42 km zasięgu na godzinę.

Podczas ładowania w domu w nocy, koszty „paliwa” (w tym przypadku koszty energii elektrycznej) są o połowę niższe niż w przypadku skutera z silnikiem o pojemności 125 cm3.

Elektryczny rower

Rowery elektryczne to szybki i wygodny transport, a ich silnik elektryczny okazuje się niezastąpiony zwłaszcza podczas jazdy pod górę. Ten dotychczas niekonwencjonalny środek transportu zdobywa serce wielu rowerzystów niezależnie od ich wieku lub sprawności fizycznej. Dzisiejsze nowoczesne rowery elektryczne wyglądają niemal dokładnie tak samo jak tradycyjne rowery miejskie, górskie czy składane, ale dodatkowo są wyposażone w akumulator (dyskretnie umieszczony w tylnej lub przedniej osi) oraz urządzenie sterujące w kierownicy.

Silnik elektryczny pomaga rowerzyście podczas pedałowania, ale nie wykonuje za niego całej pracy. Odciąża go i ułatwia podróż, szczególnie na podjazdach, gdzie wysiłek fizyczny staje się o wiele mniejszy niż w prowadzeniu tradycyjnych „dwóch kółek”.

Jako że bezpieczeństwo jest zawsze ważnym czynnikiem w e-pojazdach, warto zauważyć, że silnik elektryczny zawsze wyłącza się w momencie, gdy rowerzysta przestaje pedałować. Podobnie dzieje się natychmiast po użyciu hamulców, dzięki czemu nie utrudnia to zatrzymania.

Rower elektryczny
Dane techniczne
Zasięg 60 - 160 km
Pojemność baterii Do 630 Wh

Rowery elektryczne również mogą zadziwiać. Dla przykładu, modele oferowane przez firmę AGOGS wyposażone są w unikalny przycisk "boost", aby zapewnić dodatkową dawkę mocy, kiedy ta jest najbardziej potrzebna. Posiadają także tryb "walk-by", aby pomóc podczas prowadzenia roweru bokiem drogi.

Elektryczny traktor

W dzisiejszej różnorodności e-pojazdów znajdziemy nawet elektryczny traktor. Ciągnik "Kulan" został nazwany imieniem gatunku osła pochodzącego z Azji Centralnej. Jest zasilany silnikiem elektrycznym o mocy 2 kW przy każdym z tylnych kół. Jego bateria litowo-jonowa jest umieszczona pomiędzy silnikami.

Traktor elektryczny
Dane techniczne
Zasięg 300 km
Maksymalna prędkość 50 km/h

Kulan ma zasięg 300 km i maksymalną prędkość 50 km/h. Może przewozić do 1 tony ładunku, a jego docelowym rynkiem są małe gospodarstwa i parki.

Elektryczny samolot

Elektryczne samoloty mogą otworzyć przed nami zupełnie nowy sposób podróżowania, który jest nie tylko elegancki, ale też niezrównanie szybki i ekologiczny. Jednak czy e-samoloty zapewnią nam poziom bezpieczeństwa i elastyczności, jakiego nigdy wcześniej nie doświadczyliśmy? Wystarczy wyobrazić sobie, że będziemy mogli pomijać kolejki do odpraw czy korki i unikniemy odwołanych lotów, a jednocześnie będziemy przemieszczać się o wiele szybciej niż dotychczas.

Przykładem e-samolotu jest „Lilum”, przedstawiony przez Europejską Agencję Kosmiczną, która wśród korzyści związanych z ochroną środowiska podkreśla to, że nie musi on lądować na lotnisku. Ten e-samolot, zaprojektowany w Niemczech, startuje i ląduje pionowo, co oznacza, że ​​działa jak helikopter.

Jego prędkość maksymalna to 400 km/h, a zasięg - 482 km. Jest przeznaczony do lotu w dobrej pogodzie w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej w godzinach dziennych.

Samochód elektryczny
Dane techniczne
Maksymalny zasięg 482 km
Maksymalna prędkość 400 km/h
Moc 320 kW/435 PS
Maks.waga podczas startu 600 kg
Ładunek 200 kg

Ten dwumiejscowy lekki samolot będzie zużywał o połowę mniej energii niż dzisiejsze samochody elektryczne i będzie poruszał się bezszelestnie już na wysokości 1 km. Napędzać go będzie wirnik silnika elektrycznego. Wśród jego zabezpieczeń znajdzie się trzyfunkcyjny redundantny system sterowania fly-by-wire, redundantne baterie i silnik, a także spadochronowy system ratunkowy dla całej maszyny.

Elektryczna łódź

Ogniwa fotowoltaiczne mogą być przyszłością transportu na morzu lub śródlądowych drogach wodnych. W kanadyjskiej prowincji Ontario taki system jest wykorzystywany na statkach turystycznych, które kursują 200-kilometrowym szlakiem po Kanale Rideau pomiędzy miastami Ottawa i Kingston. Fotokomórki zapewniają nawet połowę energii zużywanej przez te łodzie.

Największa łódź na świecie zasilana energią słoneczną -Turanor PlanetSolar - przyciągnęła uwagę w 2012 roku, kiedy została pierwszą łodzią tego typu, która opłynęła świat.

Łódź elektryczna
Dane techniczne
Długość 31 m
Maks. prędkość 14 węzłów (26 km/h)
Stała prędkość jazdy 7.5 węzła (13.9 km/h)

PlanetSolar ma ogromne baterie słoneczne, aby zmagazynować wystarczającą ilość energii i przepłynąć Ocean. Imponujące 512 metrów kwadratowych ogniw fotowoltaicznych ładuje baterie litowo-jonowe o wadze 8,5 tony, które są montowane w dwóch kadłubach statku. Jego dwa silniki elektryczne o mocy 60 kW pozwalają na bardzo sprawne działanie - praktycznie bez hałasu i wibracji. Co więcej, łódź może pomieścić do 200 pasażerów.