Energia elektryczna jest jak powietrze - nie zdajesz sobie sprawy z jego znaczenia, dopóki ją masz. Za każdym razem, gdy włączamy światło, urządzenia elektryczne lub ładujemy naszego smartfona, nie zastanawiamy się jak to działa, a i tak stajemy przed zasadniczym pytaniem. Czy to wszystko mogło by być jeszcze lepsze?

Odpowiedź brzmi: tak! Chociaż nie zawsze zdajemy sobie z tego sprawę, stajemy się świadkami rozwoju transportu. Przykładem tego jest e-samochód – elektryczny pojazd, który jest ekologiczny i oszczędny. Dziś wszyscy wiemy, skąd pochodzi paliwo, jednak wciąż poznajmy proces powstawania elektryczności.

Dowiedz się, jak powstaje energia elektryczna, jak jeździ e-samochód i co tak naprawdę sprawia, że w ogóle się porusza.

WODA I ENERGIA – CO MAJĄ WSPÓLNEGO?

Wszystko zaczyna się w elektrowniach, których jest bardzo wiele. Jednak mówiąc o e-mobilności, skoncentrujemy się wyłącznie na elektrowniach wodnych, które wytwarzają czyste i odnawialne źródło energii, nie zanieczyszczające środowiska. Jak to działa?

Czy wiedziałeś, że...
Hydrownia jest jednym z najstarszych źródeł na naszej planecie.
Najstarszą elektrownią wodną jest Cragside w Anglii.
Wodospad Niagara Falls jest jedną z największych elektrowni wodnych w USA.

To całkiem proste. Turbiny hydrauliczne są dociskane przez ogromne ilości wody, co pozwala myśleć o nich jak o bardzo wydajnych kołach wodnych, które napędzają generatory. Tutaj siłą napędową jest rzeka – woda przepływa przez stosunkowo niewielki otwór (nazywany zastawką) i sprawia, że turbina wiruje. Jeśli turbina się obraca, tama wytwarza energię wodną. Wytwarzana w ten sposób energia nie ma negatywnego wpływu na środowisko i nie powoduje zanieczyszczeń ani szkodliwych emisji.

ŚCIEŻKA ENERGII ELEKTRYCZNEJ

To stawia nas przed wieloma pytaniami – np. jak i dokąd biegnie prąd? Przedostaje się on w bardzo szybki sposób do swojego miejsca docelowego, co sprawia, że jest wyjątkowo unikalny, ponieważ żaden inny zasób nie może dotrzeć z miejsca na miejsce w mgnieniu oka. Wystarczy pomyśleć, że "przez krótką chwilę włączenia światła, energia elektryczna mogła by obiec Ziemię około czterokrotnie".

Energia elektryczna przemieszcza się z elektrowni do domu dzięki niesamowitemu i kompleksowemu systemowi GRID.

Elektryczność jest przesyłana przez transformatory, które zwiększają napięcie i usprawniają przenoszenie energii na duże odległości do stacji ładowania, które następnie dostarczają ją użytkownikom. Takie punkty są nazywane słupami energetycznymi. Są one połączone długimi przewodami i razem tworzą ogromny kompleks, który umożliwia zasilanie miast bez budowania elektrowni w centrum.

PODŁĄCZ I ŁADUJ

Po długiej lecz szybkiej „podróży” prąd błyskawicznie dociera do stacji ładowania, a jednak wśród kierowców pozostaje jeden najczęściej spotykany końcowy argument – czy warto kupić samochód elektryczny, skoro na świecie jest aż tyle „zwykłych” stacji benzynowych. Mimo że e-mobilność jest mocno uzależniona od ilości stacji ładowania, ma wiele niezastąpionych argumentów popierających, m.in.: stacji ładowania wciąż przybywa, a cena benzyny niestety rośnie.

Zanim jednak zdecydujemy się na e-samochód, musimy poznać kilka faktów, które pokazują jak one działają. W e-mobilności dostajemy 3 różne typy przyłączy: takie, gdzie kabel zwykle przyłącza się do ładowarki; takie, gdzie ładowarkę można odłączyć zarówno od źródła zasilania jak i od samochodu; oraz takie, gdzie źródło zasilania jest na stałe połączone kablem ze stacją. Oprócz tego, do dyspozycji mamy aż 4 różne wtyczki, używane w zależności od samochodu.

Jedną z najważniejszych cech elektryczności jest napięcie i szybkość. Rozróżniamy prąd przemienny (AV 250 V) i prąd stały (DC 500 V), który ma zmienną prędkość ładowania. Cała operacja może trwać tylko kilka minut (DC) lub większą część dnia (AV).

EKO MOBILNOŚĆ

Czas ładowania akumulatora może trwać tylko 20 minut lub nawet 12 godzin. Zależy to od pojemności baterii i szybkości ładowania. Zasadniczo nigdy się tego nie dowiemy, dopóki nie spróbujemy. Mimo to wielu właścicieli nie martwi się o zasięg swoich e-samochodów, ponieważ ładują je przez całą noc jak telefony.

Przykładem takiego e-samochodu jest ŠKODA VISION E – jeden z najlepszych projektów, który obecnie jest czymś więcej niż tylko koncepcją. To wyraz rozwoju technologii oraz przykład tego, jak może wyglądać elektryczna ŠKODA.

WIĘC CO NAPĘDZA ŠKODĘ?

VISION E
Ładowanie AC 250 V

 1 - 12 godzin

Ładowanie DC 500V

10 - 40 min

Układ napędowy

4×4 225 kW

Prędkość maksymalna

180 km/h
Zasięg

do 500 km

Przejdźmy do pewnych liczb. Silnik elektryczny generuje stałą moc 225 kW. Jeden silnik wysyła moc do tylnych kół (150 kW), a drugi do przednich (75 kW). Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 450 Nm

już od zerowych obrotów auto uzyskuje niesamowite przyspieszenie i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy. Jego prędkość maksymalna to 160 km/h. Energia elektryczna dostarczana jest przez akumulator litowo-jonowy o pojemności 83 kWh. Aby go w pełni naładować potrzeba około 30-40 minut przy złączu DC.

O czym jeszcze należy wspomnieć? Przede wszystkim o tym, że dzięki wszystkim tym aspektom VisionE osiąga zasięg 500 km. Dla porównania, nawet najlepsze elektryczne samochody nie są w stanie uzyskać 400 km. To sprawia, że 500 km da nam poczucie bezpieczeństwa, wystarczy do codziennej jazdy, a nawet do przejechania wzdłuż całego kraju.